MSC荣耀号于2019年下水，欧文是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，欧文不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

摘要：正名之战作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，正名之战MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。迎接变化此前为市场重启做准备时，像极我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，欧文MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，欧文MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，正名之战让我们对中国市场更具信心和期待。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，像极比如上下船的效率比较低等问题。

我们会持续走上数字化转型的道路，欧文加大社交媒体宣传互动，欧文并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。正名之战但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、像极更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，欧文将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，正名之战曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，像极可以提供2,217间客舱。我们会持续走上数字化转型的道路，欧文加大社交媒体宣传互动，欧文并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

按照计划，正名之战MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。摘要：像极作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，像极MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。